Audi R8 V10 por ABT, 600 caballitos al trote



Las empresas de tuning siempre tienen la respuesta a las carenciasde cualquier artilugio con motor y ruedas que pase por sus manos, estasuele ser la potenciación de su motor. Y es que los amantes de lospistones y el olor a gasolina tienen un hambre de caballos muy difícilde saciar, incluso en los modelos más exóticos.

En esta ocasión el preparador alemán ABT nos muestra unaversión sobremusculada del Audi R8 5.2 V10 FSI, que dice adiós a susanteriores 525 CV. Aunque desde la compañía no han querido revelar porel momento el método usado para exprimir el motor de diez cilindros, loque si han dejado claro es su potencia, nada menos que 600 CV.



La aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa ahora en 3.8 segundos, con una velocidad máxima de 321 km/h,algo que no sorprende mucho teniendo en cuenta que de serie laaceleración hasta los 100 km/h es de 3,9 segundos. Algo que quierenrecalcar no obstante es la usabilidad de los 600 CV que están a nuestradisposición, ya que se ha buscado una curva de potencia adecuada a condiciones normales de conducción.

Como ya suele ser usual el exterior recibe un kit aerodinámico, connuevas defensas tanto delanteras como traseras, parrilla frontal,faldones y se incluye un alerón fijo en la zaga que releva almóvil incluido de serie. Para ponerle la guinda a este agresivoexterior se ofrece también un reformado sistema de escape con salidacuádruple y llantas de 20 pulgadas calzadas con unos neumáticos de perfil bajo.



Audi R8 V10 por ABT











Audi R8 V10 por ABT, 600 caballitos al trote
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