Mercedes-Benz SLR McLaren

Mercedes-Benz SLR McLaren

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El SLR McLaren es un cupé de motor central delantero y traccióntrasera. Lleva un V8 de 5,4 l de cilindrada con un compresorvolumétrico, semejante al de las versiones «55 AMG» de varios modelosMercedes.

En el caso del SLR McLaren, la potencia máxima es 626 CV. Estáunido a una caja de cambios automática de cinco velocidades, con la quese puede cambiar manualmente mediante mandos en el volante. Es un motorcon mucha fuerza y sin muchas soluciones técnicas innovadoras.

Con esa potencia, un factor de resistencia aerodinámica de 0,76 m²,y un peso de 1.768 kg, el SLR alcanza 334 km/h, de velocidad máxima,acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 s, de 0 a 200 en 10,6 y de 0 a 300 en28,8.

Es decir, es más lento que un Ferrari Enzo (más ligero y potente) ytiene unas prestaciones semejantes a un Porsche Carrera GT (más ligeroy poco menos potente)

La carrocería tiene dos puertas que se abren hacia arriba, dosplazas y un equipamiento de serie un poco mejor que el de ?por ejemplo?un Clase E.

Técnicamente, lo más peculiar del SLR McLaren es el bastidor, queconsta de una parte de fibra de carbono y, atornillada a ella, unaestructura de aluminio que sujeta el motor y la suspensión delantera.

Tiene una suspensión normal (aunque hecha de aluminio), con muelleshelicoidales y amortiguadores de gas. Ni es neumática (como en el ClaseE) ni tiene el sistema de control de la carrocería (ABC).

Los discos de freno son de un material compuesto de fibra decarbono y cerámica. En frenadas fuertes, el alerón trasero móvil selevanta para hacer de freno aerodinámico.

Puede llevar tres tipos de ruedas. Hay dos llantas a elegir sinsobreprecio, con neumáticos 245/40 18 delante y 295/35 18 detrás.Además, hay una tercera llanta opcional con diseño de turbina yneumáticos 245/35 19 delante y 295/30 19 detrás.

Según Mercedes, el SLR McLaren es una «interpretación contemporáneade elementos estilísticos del SLR original, con detalles de diseñotomados del fórmula 1 de 2003».

Ficha Técnica

Motor 5.4 l V8 90º
Cilindrada 5.439 cc
Alimentación    Inyección indirecta, con compresor Intercooler.
Distribución 3 válvulas por cilindro. un árbol de levas en cada culata.
Potencia máxima 626 Cv / 6.500 r.p.m.
Par máximo 780 Nm / 3.250 r.p.m.
Transmisión Automática, 5 velocidades
Tracción Trasera
Aceleración 0-100 km/h 3,8 s
Velocidad máxima 334 km/h
Consumo medio (l/100 km) (14,5 l/100 km)
Emisiones de CO2 (348 gr/km)

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