Primeras fotos oficiales del Alfa MIlano/Giulietta

AlfaRomeo difundió las tres primeras imágenes oficiales de la nuevaGiulietta (con semejante nombre sólo nos podemos referir a ella como auna dama), el hatchback de cinco puertas (¿la hatchback?) quereemplazará al veterano 147 y que a fines del 2010 llegará a laArgentina.


La Giulietta fue uno de los últimos proyectos en los que intervinoel diseñador rosarino Juan Manuel Díaz antes de pasar a Fiat. Adiferencia del Mito, Díaz no firmó la carrocería, sino que acompañó eltrabajo del diseño definitivo con aportes puntuales. Tanto en latrompa, como en la cola y el perfil, no se puede negar que la Giuliettaheredó numerosos rasgos de identidad del pequeño Mito.

Con 4,35 metros de largo, la Giulietta competirá en el segmento delos compactos, contra los generalistas Volkswagen Golf, Renault Méganey Ford Focus, aunque la mayor ambición de Alfa es poder ofrecer unproducto de posicionamiento más exclusivo y premium para robarle ventasal Audi A3.


La presentación oficial en público de la Giulietta será durante elpróximo Salón de Ginebra. Tendrá motores nafteros y diesel a partir de105 caballos. El tope de gama será la Giulietta 1750 TBi QuadrifoglioVerde, con 235 caballos.

A modo de curiosidad, la información oficial de la Giulietta fuedifundida esta mañana por el departamento de prensa de Fiat Argentina yno de Centro Milano, el representante oficial de Alfa en el país.

Luego de tantas fotos espías reveladas desde la misma planta dondese fabrica, Alfa Romeo ha decido dar a conocer la primer imagen oficialdel Giulietta, el modelo que llegará al mercado para reemplazar al yalongevo 147. Como pueden ver en las imágenes, aquellas instantáneasreveladas hace apenas unos meses dejaron sin ningún tipo de sorpresa alproducto italiano, que igualmente devela unas líneas ágiles ydinámicas, en armonía con un diseño innovador.

El Alfa Romeo Giulietta fue primero conocido por el nombre deMilano, haciéndonos creer a todos que esa sería la denominacióncomercial del producto. Solo en este caso, Alfa Romeo logró mantener elsecreto hasta su presentación. Este nombre rinde tributo al pequeñosedán de cuatro puertas presentado en 1954, un modelo que le brindó laposibilidad de tener un Alfa Romeo por primera vez a muchos italianosen aquel entonces.


Según reza el comunicado de prensa de la compañía, el nuevo AlfaRomeo Giulietta debuta con una arquitectura totalmente nueva, diseñadapara satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes entérminos de agarre a la carretera, agilidad y seguridad. Para esto elauto monta el selector Alfa DNA, un dispositivo que personaliza elcomportamiento del coche basándose en diferentes estilos de conduccióno condiciones de carretera. Así, el conductor podrá seleccionar entrelos modos Dynamic, Normal o All Weather, que modifican los parámetrosde funcionamiento del motor, los cambios, el sistema de dirección, eldiferencial electrónico Q2, además de las lógicas de comportamiento delsistema de control de estabilidad (VDC).

Al momento de su lanzamiento comercial el auto será ofrecido concuatro tipos de motorizaciones Turbo, todos ellos homologados con lanorma Euro 5 y equipados de serie con el sistema Start&Stop. Setrata de dos gasolina, el 1.4TB de 120 CV y 1.4TB MultiAir de 170 CV ydos diesel, el 1.6 JTDM de 105 CV y 2.0 JTDM de 170 CV, ambospertenecientes a la segunda generación de propulsores JTDM. Másadelante se sumará a la oferta el 1750 TB8 de 235 CV, que estarádisponible en una exclusiva versión Quadrifoglio Verde.

Este nuevo modelo de la marca italiana será presentado durante elpróximo Salón de Ginebra, donde se conocerán muchos más detalles deequipamiento y confort.[/FONT]
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