La muerte de Ayrton Senna fue buena para la F1

  • Categoría: Deportes
  • Publicado hace más de 7 años
Ecclestone, pol?mico: "La muerte de Ayrton Senna fue buena para la F?rmula 1"

El jefe de la m?xima categor?a del automovilismo mundial interpret?que el tr?gico final del piloto brasile?o fue positivo por "lapublicidad" que gener?



El tr?gico accidente que mat? al ?dolo brasile?o y tricampe?nmundial Ayrton Senna en 1994 fue "buena" para la F?rmula 1, admiti? elpoderoso due?o de los derechos comerciales de la categor?a reina, elingl?s Bernie Ecclestone.

"Fue desafortunado. Pero la publicidad generada fue tanta... Fuebuena para la F?rmula 1", dijo Ecclestone en una entrevista que public?este domingo el diario brasile?o Folha de Sao Paulo.

El magnate ingl?s, cuya fortuna personal es calculada en unos 2.400millones de d?lares, argument? que la tragedia con Senna en el GranPremio de San Marino atrajo para la F?rmula 1 a muchas personas queantes no eran fan?ticas del automovilismo.

"Es una l?stima que tuvi?ramos que perder a Ayrton para que esopasara. ?l era popular, pero mucha gente que no lo conoc?a se enter? dela F?rmula 1 a ra?z de la publicidad generada por su muerte", expres?.

Por otra parte, Ecclestone se manifest? confiado en que la F?rmula1 super? con ?xito los retos de la crisis financiera global, quellevaron a equipos tradicionales como Honda y BMW a retirarse de lacategor?a, y pronostic? que hasta 13 escuder?as podr?n estar en laparrilla de salida del Gran Premio de Bahr?in, que abrir? la temporadade 2010.

Seg?n el ejecutivo, la Federaci?n Internacional del Autom?vil (FIA)"pareci? satisfecha" tras las verificaciones realizadas de los equiposque se postularon a ingresar en la categor?a reina -entre ellas laespa?ola Campos-, incluso desde el punto de vista financiero.

"La gente habla de la crisis, pero hay dinero por ah?. Acabo dehablar con un tipo que quiere comprar a uno de esos equipos", expres?Ecclestone, quien agreg? que se sentir?a "muy feliz" si hubiese 13escuder?as en el pr?ximo campeonato.

Al mismo tiempo, descart? tajantemente cualquier posibilidad de quese les permita a los equipos participar en el Mundial con tres autos,en lugar de los dos actuales, como es el deseo de Ferrari: "Es unaestupidez. No va a pasar. Olv?delo".
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