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Ingeniería de lo imposible (2015) Español



SINOPSIS:

Ingeniería de lo imposible analiza la historia los avances tecnológicos detras de las mega estructuras pioneras de hoy en día. Detrás de cada maravilla aparentemente imposible de la ingeniería moderna hay una serie de pioneros históricos que diseñaron nuevas técnicas de construcción, se arriesgaron con materiales no probados y revolucionaron su campo. Cada episodio detalla cómo se construyen las estructuras gigantes, los edificios que batieron récords y los buques, trenes y aviones más avanzados del mundo mezclados con gráficos 3D e imágenes de archivos y tomas especialmente filmadas. Ingeniería de lo imposible revela como son posibles estas creaciones de hoy en día, viajando en el tiempo para contar las historias de los ingenieros excepcionales cuyos avances tecnológicos hicieron todo posible.



Ingeniería de lo imposible: El rascacielos de cristal

La torre Shard es un rascacielos de cristal de 73 pisos en el centro de Londres, una maravilla de la ingeniería. 11.000 paneles de vidrio exteriores forman la fachada de esta mega torre construida con un núcleo de hormigón colosal y que aloja apartamentos de lujo, un hotel y casi 60000 metros cuadrados de espacios para oficina. Pero la construcción de esta espectacular torre no podría haber sido posible sin usar los cierto avances en la ingeniería producidos a lo largo de la historia en los que se han apoyado los ingenieros en su construcción y que repasaremos en este documental.



Ingeniería de lo imposible: El túnel más largo del mundo

El túnel de San Gotardo, se perforó en mitad de los alpes suizos, es uno de los túneles más largos del mundo con casi 57 kilómetros de longitud y uno de los más profundos teniendo casi 2 kilómetros de montaña por encima. Exploramos cómo los ingenieros se las arreglaron para mover 25 millones de toneladas de roca y en los avances de la ingeniería en los que se han basado para construir esta maravilla moderna de la ingeniería.



Ingeniería de lo imposible: El rascacielos del futuro

A más de 600 metros en el cielo de Shanghai se encuentra la Torre de Shanghai que es el edificio más alto de China y el segundo del mundo además de ser una maravilla de ingeniería futurista. Este monumento a la pura audacia de la ingeniería se construye dentro de uno de los rincones más sísmicamente activos del globo y está construido para soportar los vientos de un tifón.
Dibujando los diseños revolucionarios y las ideas de los grandes innovadores del pasado, descubrimos cómo los ingenieros construyeron este rascacielos de 850.000 toneladas en una de las mayores megaciudades del mundo, una ciudad que además se hunde lentamente en el suelo blando que tiene debajo.



Ingeniería de lo imposible: La presa más potente del mundo

La presa de las Tres Gargantas de China es la estructura de hormigón más grande y pesada de la tierra y produce más energía que cualquier presa hidroeléctrica jamás construida. Descubra cómo los ingenieros remodelaron un río para lograr esta increíble hazaña de ingeniería además de repasar los avances históricos de la ingeniería en los que se apoyaron los ingenieros chinos para poder construir esta obra maestra de la ingeniería.



Ingeniería de lo imposible: El mega puente

Rion Antirion Bridge es impresionante no sólo debido a sus dimensiones récord, sino también debido a su ubicación en una de las zonas sísmicas más activas de Europa y donde los vientos alcanzan regularmente 100 km/h.
Veremos cómo los ingenieros desarrollaron diseños revolucionarios en el pasado para hacer posible lo imposible. El coloso de ingeniería que es el puente de Rion Antirion se extiende casi 3 kilometros a través del golfo de Corinto, cuenta con la cubierta más larga suspendida completamente, los cimientos más profundos y los muelles de soporte más grandes de cualquier puente en la tierra.
Para construir esta estructura impresionante los ingenieros primero tuvieron que vencer problemas aparentemente insuperables de aguas profundas, fuertes vientos, riesgos de terremoto y movimiento constante de la masa terrestre.



Ingeniería de lo imposible: El tren más rápido del mundo

Este episodio explora la historia de las locomotoras. Los expertos analizan el trabajo de ingenieros incluyendo a Sir Nigel Gresley, quien diseñó el tren de vapor más rápido del mundo en 1938 y Eric Laithwaite, cuyo motor lineal hizo que el viaje sin fricción fuera una posibilidad real.
Estos audaces innovadores del pasado influyeron en la ingeniería del Shanghai Maglev, el tren de pasajeros más rápido en operación en el planeta. Sostenido en su lugar por una serie de electroimanes, levita en una vía de sólo diez milímetros y es capaz de alcanzar una velocidad máxima fenomenal de 431 kilómetros por hora.
Construido para atravesar una metrópolis ocupada en una de las zonas sísmicas más activas del mundo, el Maglev de Shanghai fue un proyecto ambicioso que rompió los límites de ingeniería.



Ingeniería de lo imposible: El estadio definitivo

El impresionante estadio de AT & T, en Texas, es el hogar de los Dallas Cowboys. Es el estadio con el mayor techo retráctil del mundo y puede albergar a más de 100.000 personas con todo tipo de comodidades. Analizamos como se construyó y en que fundamentos se apoyaron los ingenieros para la construcción de este impresionante estadio cuyo coste fue superior a los 1200 millones de dólares.



Ingeniería de lo imposible: Submarino nuclear

Los submarinos de la Clase Virginia son uno de los submarinos nucleares más avanzados jamás producidos para la Marina de los Estados Unidos además de ser uno de los submarinos de ataque más ràpidos del mundo. Estos titanes tecnológicos tienen más de 120 metros de largo y pesan unas asombrosas 7.800 toneladas, en este capítulo de la ingeniería de lo imposible veremos como se fabrican estos super submarinos, una de las joyas más preciadas del poderoso arsenal militar estadounidense.



Ingeniería de lo imposible: El aeropuerto definitivo

El Aeropuerto Internacional de Kansai en la Bahía de Osaka, Japón, está construido en la isla artificial más grande del mundo. Descubriremos cómo los ingenieros construyeron una isla artificial encima del lecho marino de arcilla para luego poner un gran areopuerto internacional encima repasando los avances de la ingeniería en los que se basaron los ingenieros y arquitectos japoneses para construir este sinigual aeropuerto.



Ingeniería de lo imposible: El puente más alto del mundo

¿Cómo construyeron los ingenieros el puente más alto del planeta? Tan alto como un rascacielos, el sorprendente viaducto de Millau (Francia), está diseñado para soportar las altas velocidades del viento mortal que sopla sobre el inmenso abismo que cubre. Nos adentramos en la tecnología y novedosas formas de construcción utilizadas por los ingenieros para poder mantener en pie esta impresionante maravilla moderna.



Ingeniería de lo imposible: La nave de la NASA a Marte

Para que la NASA envíe a una persona a Marte, necesitarán construir el cohete más poderoso jamás construido. Descubrimos la historia interior detrás de la construcción de la nave espacial Orion, una hazaña de ingeniería diseñada para mantener con vida a los astronautas durante años en uno de los ambientes más duros y hostiles para la vida humana del universo.



Ingeniería de lo imposible: El crucero más grande del mundo

Estos barcos de pasajeros son los más grandes del planeta. Los mega buques de Royal Caribbean llevan la ingeniería marítima a un nivel sin precedentes. Los dos primeros buques de la clase, Oasis of the Seas y Allure of the Seas, fueron entregados en 2009 y 2010. La última incorporación, el Harmony of the Seas,  con casi 364m de largo y un peso de casi 2230 toneladas y una capacidad de hasta 9000 entre pasajeros y tripulación, es más largo y más pesado que cualquier buque de pasajeros  de la historia.





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13 Comentarios Ingeniería de lo imposible (2015) Español
Buen aporte amigo.

Salutes.
gracias!!! el avatar me gusta mucho, no lo "cambies" nunca
Gracias hermano, saludos  
@LASZChile2 @MLPF @mar333 @GJDanton @Instituto @ivanla12 @Tortuga3 @Duliori_28 muchas gracias amigos por su visita y por el gran apoyo,un saludo  
Mil gracias bro!!!  
@CasiOvale gracias por pasar amigo y por valorar el aporte, un saludo  
Por nada master, me lleve la torre de shangai y la de shard  
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