El nuevo Fiat Uno ya toma forma

El nuevo Fiat Uno ya toma forma


Por Glauco Lucena
Proyecciones de Ricardo Tadeu
Foto de Marlos Ney Vidal

La persecuci?n de AutoEsporte para obtener detalles sobre elnuevo Fiat Uno no se detiene. En mayo presentamos la primera fotoesp?a. Al mes siguiente fue el turno de la proyecci?n del panel deinstrumentos. En agosto, una foto del interior. Ahora, conseguimos defuentes ligadas a la marca el dise?o de los paragolpes delanteros ytraseros.

Adem?s de eso, nuestro colaborador Marlos Ney Vidal fotografi? lacabina, terminando con el misterio sobre las puertas y las butacas.

El paragolpes delantero tendr? una inmensa parrilla que cubrir?casi la mitad de esta pieza. Encima habr? otra entrada de aire alestilo del Palio. El paragolpes trasero contar? con una faja depl?stico. Para darle m?s presencia a la pieza, los dise?adores crearonl?neas modernas y redondeadas. El tapizado de las butacas ser? m?sosado que en el actual Uno.

Conocido como Proyecto 327, el modelo comenzar? a ser producido acomienzos del a?o que viene. En la f?brica, el 327 fue bautizado porlos empleados como ?Panda?, tal vez porque en Italia el 327 dar? origena la pr?xima generaci?n de ese modelo.

Si en la planta brasile?a de Betim la fabricaci?n comienza reci?nen el 2010, para los proveedores la producci?n comienza ya en noviembrepr?ximo. Seg?n ellos, el ritmo ser? acelerado, de 600 unidades por d?a.En Fiat tienen prisa. Aunque en Brasil mantenga el liderazgo en ventas,no quieren correr el riesgo de perder la primera posici?n contraVolkswagen, que ya se aproxima en el retrovisor y lidera desde hacevarios a?os en la Argentina.

Por los planes de Fiat, el nuevo auto chico ocupar? la misma franjade precio que hoy tiene el Palio Fire. O sea, ser? m?s caro que el Unoy m?s barato que el nuevo Palio.

Y hablando del Palio, tanto este modelo como sus derivados ser?nsubstituidos en 2011 por una familia totalmente nueva, conocida en lospasillos de Fiat como Proyecto 326.




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